그림 쇼 : Baishazhou Bridge의 상단 닿을 근처의 Dunkou 포트, Chongqing의 보스 토토 배가 트럭을 내리고 있습니다

Yangtze River가 다시 완전히 스윙하고 있습니다! Wuhan 항구의 컨테이너 처리량은 급격히 급등했으며, 2014 년에는 자동차의 수로가 점점 더 번영하고 있으며, 6 월에는 4 대의 차량 경로가 열렸습니다.

1 수로를 복용하는 자동차의 수가 증가하고 있습니다

운전하는 차가 물로 올 수 있습니다.

현재 Wuhan은 자동차 및 물 운송을위한 4 개의 주요 항구를 가지고 있습니다 : Junshan Port, Dunkou Port, Jinkou Port 및 Hannan Port는 1 백만 대의 차량의 운송 용량을 갖추고 있습니다.

데이터 세트는 또한 자동차 및 물 운송 허브로서의 Wuhan의 지위가 점점 더 중요 해지고 있음을 확인합니다. Jinkou Port와 Dunkou Port를 예로 들어 2015 년 이후 360,000 대의 차량, 2017 년 470,000 대의 차량에 360,000 대의 차량이 크게 증가했습니다. Wuhan에 각각 30 만 대의 차량과 295,000 대의 차량이 건설되었습니다. 즉, 매년 Wuhan에 수로를 통해 약 30 만 대의 차량이 건설되었습니다.

허브 포지션이 점점 더 두드러지고있는 이유는 무엇입니까?

Wuhan Maritime Bureau의 Dunkou 해양 부국장 Ding Zhenjun은 다음과 같이 설명했습니다. 낮은 도달 범위는 난징 피아트와 상하이 제너럴 모터입니다. Wuhan Jinkou Wharf는 공장에서 제작 한 자동차가 중간에 닿는 곳으로 이동하며, Dunking Chang'an과 협력합니다. 분지.

2 Wuhan으로가는 새로운 경로

Baishazhou Bridge의 상단 닿을 때 Dunkou 항구에서, 기자는 자동차가 9 층 "Minfu"보스 토토 선박에 빠졌고 평균 100 대의 차량이 근처의 차고에서 1 시간 안에 캡틴에 들어갈 수있었습니다. 이번에는 380 대의 차량 만로드하고 Jiangsu의 Changshu로 운송되었습니다. "

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자동차 제조업체는 왜 물 운송을 선호합니까? 해양 부서에 따르면 트럭 수송 비용은 토지 운송 비용의 1/3에 불과하며, 물 운송량은 적어도 수백 단위를 운반 할 수 있으며, 토지의 트럭은 8-12 대만 운송 할 수 있습니다.

Wuhan의 새로운 항만 관리위원회를 담당하는 관련 담당자는 Wuhan Port Automobile의 처리량 용량이 상하이와 광저우에 이어 두 번째로 큰 것으로 나타났습니다.