인력 중심 개발 철학 및 고품질 개발 요구 사항을 시행하기 위해 재무 공급 측면의 구조적 개혁을 심화시키고, 더 나은 소비자 권리를 보호하고, 고품질의 자동차 와이즈 토토 승무패 개발을 달성 한 차이나 뱅킹 및 와이즈 토토 승무패 규제위원회는 최근 "자동차 와이즈 토토 승무패의 종합 개혁을 이행하는 데 대한 안내서"를 발표했습니다.
"안내 의견"은 2020 년 9 월 19 일에 시행 될 것입니다. 다음 단계에서, 중국 은행 및 와이즈 토토 승무패 규제위원회는 모든 은행 및 와이즈 토토 승무패 관리국, 부동산 와이즈 토토 승무패 회사 및 관련 단위를 안내하여 개혁의 원활한 이행을 보장하기 위해 개혁에서 훌륭한 일을하도록 안내 할 것입니다.
"안내 의견"을 구현 한 후 소비자에게 "안내 의견"이 어떤 영향을 미칩니 까?
개혁이 이행 된 후 소비자는 단기적으로 "세 가지 기본 사항", 즉 가격은 기본적으로 하락하지만 증가하지는 않지만 기본적으로 증가하지는 않지만 기본적으로 단지 개선되지는 않지만 나쁘지는 않을 것으로 예상됩니다. 그때까지 소비자들은 다음과 같은 개혁 배당을 진정으로 느낄 것입니다.
1 강제 교통 와이즈 토토 승무패에 대한 책임 한도가 크게 증가했습니다. 책임에 대한 총 책임 한도는 122,000 위안에서 200,000 위안으로 증가했으며,이 중 사망 및 장애에 대한 보상 한도는 110,000 위안에서 18,000 위안에서 18,000 위안에서 18,000 위안으로 증가했으며, 재산 손실에 대한 보상에 대한 한계는 2,000 건의 보상에 대한 보상에 대한 보상에 대한 한계가 증가했습니다. 장애는 11,000 위안에서 18,000 위안으로 증가했으며, 의료비 보상 제한은 1,000 위안에서 1,800 위안으로 증가했으며, 재산 손실에 대한 보상에 대한 한도는 100 위안으로 유지되었습니다.
2 상업용 자동차 와이즈 토토 승무패에 대한 와이즈 토토 승무패 책임은 더 포괄적입니다. 새로운 자동차 데모 제품에 대한 차량 손상 와이즈 토토 승무패에 대한 주요 와이즈 토토 승무패 책임은 자동차, 지진 및 2 차 재해, 자발적인 연소, 엔진 물 고민 등에 대한 와이즈 토토 승무패 책임을 증가 시켰으며, 사고 책임과 같은 공제 가능성과 같은 공제 가능성과 같은 공제 가능성을 삭제했습니다. 재건 및 완전한 자동차 와이즈 토토 승무패 보호 서비스.
3 : 상업용 자동차 와이즈 토토 승무패 상품이 더 풍부합니다. 다른 사람을 대신하여 검사, 도로 구조, 운전 서비스, 안전 검사 등을 포함하여 운전자 및 승객을위한 자동차 와이즈 토토 승무패 부가가치 서비스에 대한 특별 용어가 추가되어 소비자에게보다 표준화되고 더 풍부한 자동차 와이즈 토토 승무패 제품 및 서비스를 제공합니다.
넷째, 상업용 자동차 와이즈 토토 승무패의 가격은 더 과학적이고 합리적입니다. 실제 시장 위험 상황에 따라 와이즈 토토 승무패 산업은 상업용 자동차 와이즈 토토 승무패 산업의 순수한 위험 프리미엄을 재 계산했습니다. 상업용 자동차 와이즈 토토 승무패 제품 설정 할증료 비율은 35%에서 25%로 감소했으며 예상되는 보상률은 65%에서 75%로 증가했습니다.
다섯 번째, 자동차 와이즈 토토 승무패 상품의 시장 수준이 높습니다. 독립적 인 가격 계수의 부동 범위를 점차적으로 완화하십시오. 첫 번째 단계는 독립 가격 계수의 범위를 [0.65-1.35]로 결정하는 것입니다.
6 : 보상 없음에 대한 우선 계수가 추가로 최적화됩니다. 개혁이 이행 된 후 보상없이 상업용 자동차 와이즈 토토 승무패에 대한 우선 계수는 전년부터 전년 대비 보상 기록의 범위를 고려하여 우발적 인 보상을받는 소비자의 요금 인상이 줄어들 것입니다.