Ezhou Development and Reform Commission에 따르면, 2020 년 8 월 24 일, 국가 개발 및 개혁위원회와 민간 항공 행정부는 "항공화물 시설의 개발 촉진"(개발 및 개혁 기본 사항 [2020] No. 1319) (이하 "의견", Ezhou Airport와 함께 공극을 지키고 있음)을 발표했습니다 베이징, 상하이, 광저우, 심천로서 항공화물 허브 계획 레이아웃을 형성합니다. "의견"은 에즈 후 놀이터 토토을 향상시켜 아시아 최초의 전문화물 놀이터 토토이되어 국가 전략으로 향합니다.
1.. "의견"은 2025 년에 Hubei Ezhou Professional Freight Hub 놀이터 토토을 건설하고 2035 년까지 전국에 1-2 전문화물 허브 놀이터 토토을 건설하는 목표를 분명히 제시했습니다.
먼저, 리드를 취하고 시험을 치르는 위치를 강화하고 통합하십시오. 현대적인 포괄적 인 교통 시스템의 건설을 가속화합니다. "고속 철도화물 및 국제 항공화물 용량의 건설을 강화하고, 내부 및 외부 상호 연결, 안전하고 효율적인 물류 네트워크의 형성을 가속화하고, 고속도로와 같은 다양한 교통 수단, 고속도로와 같은 다양한 교통 수단의 효과적으로 연결 및 통합 및 조정 된 개발을 탐구합니다. 베이징, 상하이, 광저우 및 심천과 같은 기존 포괄적 인 허브 놀이터 토토의 최적화와 개선을 위해, 전문화물 놀이터 토토 건설은 현재 "파일럿 먼저, 요약 된 다음 직접 재판의 사명과 책임을 맡을 것임을 의미합니다.
두 번째는 국가 전문 물류 허브의 위치를 강화하고 통합하는 것입니다. "의견"은 놀이터 토토 유형의 국가 물류 허브의 건설을 명확하게 결합하고 2025 년에서 2035 년까지 포괄적 인 허브 놀이터 토토과 전문화물 허브 놀이터 토토으로 구성된 항공화물 허브를 배치합니다.
세 번째는 국제 항공화물 허브의 지위를 강화하고 통합하는 것입니다. 현재 분명한 전국의 유일한 전문화물 허브 놀이터 토토으로서, 포괄적 인 허브 놀이터 토토과 함께 항공화물 허브 계획 및 레이아웃을 형성하는 사명은 포괄적 인 보장 능력을 개선하고, 주요 국가 전략을 제공하며, 경제 구조의 변화 및 업그레이드를 촉진하고, 국제적 경제를 강화하고, 경제적 인 경제성을 촉진하는 것이 중요합니다.
2.2015 년에 에즈 후 놀이터 토토의 현장 및 계획을 선택하고 계획 할 때, "전국 전역에 직면하고, 전 세계에 서비스를 제공하고, 세계를 섬기고, 세계를 섬기고, 계획 및 건설을 계획하고 건설하는"전 세계 전문화물 놀이터 토토의 요구에 따라 계획 및 건설을 계획하고 건설하는 기능적 포지셔닝은 다음과 같은 최초의 공기 문서를 건설하고, 비교할 수 있습니다. "의견"은 "해야 할 일과 어떻게 해야하는지"의 개발 방향을 지적했습니다.
하나는 무엇을하고 있습니까? 그것은 주로 두 가지 측면에 반영됩니다. 기능적 포지셔닝 측면에서 국제 일류 전문화물 허브 놀이터 토토을 구축하기 위해 구축되며,화물 시장의 수요에 의해 유도되며, 항공화물 시설의 단점과 약점에 중점을두고 국제 공기화물을 향상시킵니다.
두 놀이터 토토 그것을하는 방법입니다. 좋은 기능적 구역을 만드십시오.
3.
첫 번째는 공개 정책의 측면입니다. "의견"은 공역 조건을 지속적으로 개선하고, 에즈 후 놀이터 토토의 "5 번째 항공 권리", 항공화물 경로 및시기 적절한 자원 할당을 신청하기위한 "녹색 채널"을 개설하고 항공화물 개발을위한 더 큰 공간을 공개 할 것을 제안합니다.
두 번째는 산업 개발의 측면입니다. "의견"은 놀이터 토토 내외의 시설 간의 조정과 연계를 강화하고 국가의 백본 콜드 체인 기지, 국가 비상 물류 배달 센터 및 기타 프로젝트의 계획된 응용 프로그램에 대한 정책 지원을 국가 "14 번째 5 년 계획"에 제공 할 것을 제안합니다.
세 놀이터 토토 업계 표준과 인재 재배입니다. 입력 임계 값의 엄격한 제어.