GAC 승객 차량 보스 토토 Branch의 스탬핑 워크숍 및 용접 워크숍 로봇 암이 위아래로 날아갑니다.
11 월 9 일, GAC 승용차 보스 토토 공장 인 로봇 암은 조립 라인에서 위아래로 날아 갔으며, 메인 제어실의 터미널은 그날 생산 목표가 298 대의 차량임을 보여주었습니다.
"작년에 같은 기간에 일일 생산량은 100 대 이상의 차량이었다. GAC 승객 차량의 총괄 책임자 인 보스 토토 지점은 올해의 연간 생산량과 판매량 이후에 자신감을 가졌다.
보스 토토의 자동차 산업은 많은 비틀기와 회전을 거쳤습니다. GAC가 ZTE 자동차를 재구성 한 후, 새로운 공장은 생산에 들어간 직후 생산에 투입되었고 전염병이 일시 중지되도록 압박을 받았다.
여러 당사자가 Eepidemic 회복 후 도움
"휴일에 초과 근무를하는 것 외에도 우리는 매일 2 시간 동안 보스 토토 작업을 처리해야한다고 말했다.
"올해 6 월부터 일주일에 6 일이 지났으며, Liang Weibiao는 10 월에 10 월에 280 ~ 290 대에 도달했습니다."
GAC 승용차는 작년 6 월에 공식적으로 보스 토토을 시작했다. "지속적인 보스 토토에 따라 설계된이 보스 토토 라인은 보고서에 따르면 중단되지만 일부 주요 부품은 잠시 중지 될 수 없습니다.
전염병 기간 동안, 보스 토토 City와 Qianting District는 GAC 승용차 보스 토토 공장의 전염병 예방 및 통제를위한 정확한 지침과 서비스를 제공하기 위해 특별한 서비스 팀을 구성했습니다. "직원들, 살아있는 공급품, 전력 및 에너지 보증, 보스 토토 및 Qiting은 모든 지역 사회 직원이 자발적으로 채소와 고기를 듀티 인원에게 자발적으로 제공합니다. Liang Weibiao는 전염병에 관계없이 EpideC이 시작된 후에는 공장의 운영과 관련이 없다고 말했습니다.
업계가 다시 시작된 후 판매가 최우선 순위가되었습니다. 4 월 말, 보스 토토은 지역 시민들이 부동산 자동차를 구매하는 보조금을 발표했으며, 각 GAC Trumpchi GA6 보조금은 3,000 위안의 자동차 판매량이 작년의 3 배에 도달했습니다.
축소의 물결 아래에 추가 할 추가
"GAC와 보스 토토은 손을 잡았 기 때문에 GAC의 전반적인 생산 능력은 언덕을 오르고있는 사람들이 항상 있었으며, 국가 자동차의 전반적인 생산 능력은 보스 토토에 추가 된 것만으로도 생산을 추가했습니다. 광저우 본사의 생산 및 판매 중 일부를 보스 토토으로 "이전"하여 새로운 공장의 생산 및 판매를 더 높은 수준으로 돕습니다.
"Gac Trumpchi는 보스 토토 Factory의 생산 용량 릴리스에 대한 상한이 없습니다. Guangzhou 기지는 원래의 두 교대에서 생산 시스템을 조정했으며, 230 년 동안의 윌이 윌이 틀림 없다 미래에 보스 토토에 있어야합니다.
추가의 열쇠는 시장을 정확하게 이해하는 것입니다. 작년에 GAC 승용차 보스 토토 Factory는 새로운 모델 GA6을 보유하고 있으며, 제품 경쟁력은 독립적 인 브랜드에서 독특하지만 168,800 개의 YUAN이라는 제품이 있습니다.
"새로운 공장에서 첫 번째 자동차에 대한 새로운 모델을 선택하면 필연적으로 특정 위험에 직면 할 것입니다." 시장에서 "Made in 보스 토토"의 명성과 시장의 영향.
"생산 능력 상승은 현상 유지에서 멈추지 않을 것이지만, 시장 변화에 따라 더 많은 모델을 발사 할 것입니다. Liang Weibiao는 보스 토토 공장의 장점이 현명한 콜린트 제작에 따라 융통성이있는 콜린트 제작이 될 수 있다는 것입니다. 자동차는 52 초 안에 라인에서 제거되며 생산 모델은 1 분 안에 전환 할 수 있습니다. 내년에 GAC Trumpchi는 새로운 모델을 소개하여 스마트 공장의 장점을 완전히 플레이하고 여러 시리즈의 제품의 "조합 펀치"로 시장을 개설 할 것입니다.