한 강의 양쪽에있는 가파른 경사면에서, 주요 교각은 186.5 미터까지 성장할 때까지 하루 평균 0.5 미터의 비율로 "자랍니다. 산에서 상자 거더가 제자리에 있습니다.
선박 운송 폐수 및 폐기물 잔류 물이 언제라도 대기 중입니다
한 측면 경사는 60도 이상이며 다른 측면 경사는 서쪽 10도 고속 철도의 Hubei 축구 토토 승무패있는 Hanjiang Super Bridge의 두 부두가 가파른 경사면에서 "정지"됩니다.
Hanjiang Super Bridge는 전체 라인의 주요 컨트롤 프로젝트입니다. 강을 가로 질러 420 미터에 달합니다.
너비가 25 미터에 불과하고 그루브와 같은 작업 표면에는 크레인과 드릴 리그가 몇 개 밖에 없으며 재료와 장비를 쌓을 공간이 없습니다. 노동자들은 신호한 다리를 넓히고 작업 표면을 확장하고 있습니다.
PU YINBO, 1st XI'AN High-Speed Railway의 Yang Liandi 팀의 수석 엔지니어는 이것이 유양 국립 지질 공원 내에 있으며 하장 강 보호 구역과 물이 넓어 지도록 할 필요가 없습니다. 폐기물 축구 토토 승무패가 강으로 들어갑니다. 따라서 전통적인 건축 방법을 채택 할 수 없습니다.
뿔은 "공연"할 수 없으며 장비와 재료의 입구와 출구는 보트에 따라 다릅니다. Pu Yinbo는 강에 적재 된 화물선을 가리키며 각 건축 과정에는 시퀀스의 순서가 필요하며 강 반대편에있는 시추 장비가 해체 된 후에 만 메인 부두 베어링 플랫폼 만 부을 수 있다고 말했다.
Hanjiang Super Bridge뿐만 아니라 Liujiahe Fuyin Interchange Bridge 및 Shending River Bridge와 같은 많은 주요 프로젝트가 보호 구역의 범위 내에 있습니다. Xi'an High-Speed Railway 1st Standard의 프로젝트 부서 관리자 인 Li Jianhua는 육상 축구 토토 승무패 현장을 위해 하수 처리 시설이 설치되고 하수 처리 시설은 5 단계 퇴적 및 정제에서 하수를 정화하기 위해 수행되었다고 소개했습니다.
매년 10 월, Danjiangkou 저수지의 물 저장 기간입니다. "마른 물 기간 동안, 우리는 하루 24 시간을 축구 토토 승무패했으며, 노동자들은 저수지 지역이 물 저장 기간이 오기 전에 Pile Foundation 및 지원과 같은 지하 재단 프로젝트의 완료를 완료하도록 세 번의 교대 근무를했습니다."
"당신이 올 때, 녹색 산과 맑은 물, 그리고 당신이 걸을 때, 그린 마운틴과 맑은 물은 Wujiu 철도 여객 Hubei Co., Ltd.의 Shiyan 사령관 인 Li Shubing이 분명합니다. OIR 수원 보호 구역 남쪽-북한 물 전환 Danjiangkou 저수지 수원 보호 구역, Yunxi Tianhe Reservoir 식수원 보호 구역, Wumashi 저수지 수원 보호 구역 및 Wumashi 저수지 수원 보호 구역에는 32 개의 폐기물 슬래그 야드 및 34 개의 하수 처리 스테이션이 있습니다. 축구 토토 승무패 중에 모든 유닛이 환경 보호 및 엔지니어링 축구 토토 승무패을 함께 계획하고 축구 토토 승무패하고 함께 협력하여 녹색 고속 철도를 축구 토토 승무패 할 것을 촉구합니다.
멈추지 않고 24 시간 동안 구멍과 건물 다리를 파는 것
"다리를 제외하고는 터널이 있습니다." Xishi High-Speed Railway의 Hubei 축구 토토 승무패은 Han River와 Wudang Mountains의 북쪽 경사면에있는 저 산화 언덕이 많은 Danjiangkou 저수지 지역에 지어졌습니다.
Shiyan의 동쪽 이후, 높은 교각이 땅에서 상승하고 있습니다. 전체 라인에서 가장 높은 부두와 디자인 된 높이 108 미터 인 Pier No. 2는 9 미터에서 "갈망"했습니다.
총 길이가 841 미터이고 다리 높이가 108 미터 인 Shendinghe Super Bridge는 Shiyan East 역을 남기고 산을 통과합니다. 지원하는 것은 8 개의 교각과 하나의 지원 플랫폼입니다.
"전염병의 영향을받는 많은 재료와 장비는 제 시간에 현장에 들어갈 수 없으며, 이후의 전염병의 불확실성과 함께 건축 기간은 매우 빡빡합니다. 우리는 건축의 발전 속도를 높이고 모든 작업을 수행해야합니다." "
"이것은 평평한 땅이지만 아래에 다른 하늘이 있습니다. 우정 터널은 우정 터널의 건축 디렉터 인 Wang Dinghong이 그의 발 아래 평평한 땅을 가리 킵니다. 그는 기자를 한쪽에 불일치 한 샤프트로 이끌었습니다.
우정 터널의 출구는 다양한 지형에서 복잡하며 얕은 묻혀 있고 개방 된 발굴 섹션은 개방적이고 숨겨진 발굴 외에도이 라인의 터널 구조에서 발생하는 모든 문제는 기본적으로 집중되어있어 매우 복잡합니다. 축구 토토 승무패 파티는 숨겨진 발굴, 반등 및 반 어두운 곳과 같은 다양한 방법을 사용하여 5 개의 작업면이 동시에 시작되어 단 4 개월 만에 완료되었습니다.
2,000 명 이상의 축구 토토 승무패 노동자들의 낮과 밤의 노력으로, Hubei 섹션 1의 28.133 킬로미터 터널 입구의 위험한 섹션이 완료되었으며, 다리의 지하 기초가 기본적으로 완성되어 상위 프로젝트의 빠른 축구 토토 승무패을위한 좋은 기초를 만들었습니다. 현재 Qinchu Tunnel, Yuanling Tunnel, Hanjiang Super Bridge, Friendship Tunnel 및 Shending River Bridge와 같은 주요 프로젝트는 Xishi 고속 철도의 Hubei 섹션에서 질서 정연하게 수행되고 있습니다.