China.com Wuhan 2 월 10 일 뉴스The main bridge on the south side of the Xiangshan Port cross-sea bridge of Ningxiang City (Suburban) Railway was officially started on February 8, becoming another Ningbo sea cross-sea channel after super projects such as the Jintang cross-sea bridge of Zhoushan Liandao, the Xi'anmen road-rail dual-use bridge of Ningbo Railway, and the Hangzhou Bay cross-sea railway bridge.
Ningbo-Xiangshan City (교외) 스포츠 토토 사이트 노선의 총 길이는 61.45 킬로미터이며, 닝보 시티의 Yinzhou에있는 Xiaoyangjiang Station에서 시작하여 마침내 Xiangshan의 Damuwan 역에서 시작합니다. 그 중에서 Han Dynasty의 China Railway Bridge Institute가 설계 한 Xiangshan Port Cross-Sea Bridge 라인은 길이가 약 8.3km이며, 이는 전체 프로젝트의 제어 프로젝트입니다.
이 다리의 디자인은 해저 실링 진화, 내비게이션 안전 및 조경 조정 및 기타 Xiangshan Port Highway Bridge를 결합합니다. 이 다리는 "중국 최초의 도시 (교외) 스포츠 토토 사이트 크로스 시드 다리", "기존 라인과 평행 한 가장 큰 스팬 다리", "중국에서 가장 큰 스팬 스팬 스팬 박스 거더 스포츠 토토 사이트 케이블 스테이 브릿지"를 포함하여 최고를 보유하고 있습니다.
China Railway Bridge Institute 부국장 인 Mei Xinyong은 채널 자원을 절약하고 경제 개발의 요구에 적응하기 위해 기존 교량 옆에 새로운 교량의 건설이 개발 추세가 될 것이라고 소개했습니다. 예를 들어, Ningbo-Zhou Railway의 Taoyaomen 도로 및 스포츠 토토 사이트 교량, Wuhan Baishazhou 도로 및 스포츠 토토 사이트 이중 목적 Yangtze River Bridge 및 Yichang Yangtze River Road 및 Railway Bridge 등은 모두 동시에 배열됩니다.
다리는 다리의 바다 부분에 걸쳐 6.11 킬로미터 길이이며, 비 기원 교량은 약 80%를 차지합니다. 공장 조립 조립, 대규모 세그먼트 호이 스팅, 복잡한 환경에서 해외 운영을 줄이며, 비 초 보일 홀 브리지의 기초 구성 및 빔 발기를 과학적으로 구성하는 방법은 교량 설계의 성공 또는 실패의 열쇠입니다.
심해 지역의 60 미터 구멍 스팬 강성 구조 가이드 브리지를 고려할 때 "공장, 대규모, 표준화 및 어셈블리"의 목표를 달성하기 위해 Mei Xinyong은 프로젝트 팀이 "통합 된 정의 된 상자의 강력한 강력한 강력한 강력한 구조를 제안했습니다 ID 구조 브리지.
매년 봄마다 청색 고등어가 알을 낳는 피크 기간입니다. Xiangshan Port Cross-Sea Bridge Project Area는 Blue Dot Mackerel National Aquatic Germplasm Resources Protection Area를 통과합니다.
보고서에 따르면, Ningxiang City (교외) 스포츠 토토 사이트는 National Yangtze River 지역 통합 개발 전략의 일부입니다. 그것은 도시화 및 통합 개발을 효과적으로 홍보 할뿐만 아니라, 주민들의 품질을 향상시키는 데 새로운 능력을 가져오고 있으며, 이는 국경의 개발을 향상시킵니다.
(Qiu Sha, 특파원 : Zhuang Jiayi, Cao Xue)