3 월 10 일, 마지막 꽁 머니 토토이 정확하게 제자리에있는 Nanjing Xianxin Road Yangtze River Bridge의 주요 꽁 머니 토토은 Nanjing Public Engineering Construction Center, China Railway Bridge Institute의 설문 조사 및 디자인에 의해 건설되었으며 China Railway Bridge의 조사 및 디자인에 참여했습니다. 호이 스팅 작업.
Nanjing Xianxin Road Yangtze River 꽁 머니 토토는 14 번째 5 년 계획 기간 동안 Nanjing의 주요 도시 개발 프로젝트이며 Nanjing의 "고속 도로 시스템"의 중요한 부분입니다. 메인 브리지는 6 차선 양방향 표준과 시간당 80km의 설계된 속도에 따라 지어졌습니다. 1,760 미터의 주요 스팬이있는 더블 타워 단일 스팬 서스펜션 브리지가 사용됩니다.
교량의 도약 용량을 보장하기 위해 메인 꽁 머니 토토 사용량을 저장하고 설치 시간을 단축하기 위해 브리지는 처음으로 2,100 메가 자스의 인장 강도를 갖춘 강선을 사용하며 현재 중국에서 가장 높은 강도 수준을 갖는 서스펜션 브리지의 주요 꽁 머니 토토 와이어입니다.
.이 프로젝트의 꽁 머니 토토 전문가 인 Wang Dongxu는 Xianxin Road Yangtze River Bridge가 2 개의 주요 꽁 머니 토토로 구성되어 있습니다. 메인 꽁 머니 토토 마운트는 브리지의 상위 구조를 구성하는 데있어 가장 복잡하고 중요한 프로세스입니다. 초대형 메인 꽁 머니 토토의 모든 강철 와이어는 균일 한 스트레스, 브리지 인스티튜트의 설계 및 감독 팀이 소유주와 밀접하게 협력 할 수 있으며, SOE 제조업체의 제조업체, 건축 및 모니터링 기간 동안 SOE Controlations와 함께 일련의 생산 기간 동안 제조됩니다. 프로세스.
2020 년, 중국 공학 아카데미의 아카데미 인 Gao Zongyu는 Nanjing Public Construction Center, China Railway Bridge Academy 및 기타 인 Allumpa-Aluminum Alluminum Alloy alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum alluminum allucation의 주요 꽁 머니 토토 와이어를 공동으로 소개했습니다 회의의 전문가들은 만장일치로 제품이 국제 최고의 수준에 도달했으며 신제품이 평가를 성공적으로 통과했다는 데 동의했습니다. 이 혁신적인 성과는 다시 한 번 우리 나라의 교량 건설 기술 수준과 과학 및 기술 혁신 기능을 반영하여 수입에 의존하는 초고속 주요 메인 꽁 머니 토토 와이어 스트립의 "병목 현상"문제를 해결합니다.
. 그때까지, Qixia Avenue에서 Jiangbei Avenue까지의 운전은 원래 1 시간에서 10 분에서 10 분까지 줄어들어 크로스 리버 트래픽 정체를 완화하고 지역 도로 네트워크 시스템을 개선하며 Nanjing의 포괄적 인 교통 허브 기능을 향상시켜 Ningzhenyang의 통합을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다.
(특파원 : Zhuang Jiayi)