11 월 16 일, 한 강의 최초의 순수 전기 컨테이너 데모 선박 인 보스 토토;China Airlines New Energy 1보스 토토;은 Wuhan에서 처음이었습니다. (Zhu Xiyong, Hubei Daily All-Media Reporter, 특파원 Yi Yanping 사진)
전통적인 디렉트 엔진 럼블 링이없고, 배의 선미에 위치한 4 개의 박스 전원 공급 장치로 인해 검은 연기가 나오지 않았으며, 보스 토토 라이너는 11 월 16 일 Han River의 최초의 순수한 전기 보스 토토 시연 선박을 시작했습니다.
Hubei Port Group의 자회사 인 Central China Port and Shipping Logistics Group을 담당하는 관련 사람은 보스 토토;China Airlines New Energy 1보스 토토;선박이 Yangtze River 지선에서화물 운송을위한 최초의 컨테이너 라이너이며 배터리 교체를 지원한다고 소개했습니다. 선박은 올해 건설을 시작했으며, 이는 80 미터의 길이를 가지고 있으며, 시간당 18 킬로미터의 속도가 있습니다.
보스 토토;China Airlines New Energy 1보스 토토;휠의 전력이 전통적인 화물선보다 훨씬 강력합니다. 기자는 첫 비행 명령이 발행 된 후 보스 토토;China Airlines New Energy 1보스 토토;휠이 신속하게 시작되어 활을 바꾸고 전체 과정이 조용하고 매끄 럽습니다.
이 계획에 따르면, 보스 토토;China Airlines New Energy 1보스 토토;라운드는 Wuhan Yangluo 항구에서 Hanjiang Xiantao 항구까지 150km 비행 섹션을 최초로 운영 할 것입니다. 보스 토토;China Airlines New Energy 1보스 토토;라운드가 운영 된 후에는 매년 이산화탄소 배출량을 334 톤 줄일 수있는 것으로 추정되며, 이는 Yangtze River 보호의 구현 및 보스 토토;이중 탄소보스 토토;목표를 제공하는 데 큰 의미가 있습니다.
업계 전문가들은 향후 10 년 동안 우리 나라의 국내 강 녹색 스마트 선박 시장의 규모가 보스 토토;진동 수준보스 토토;에 도달 할 수 있다고 지적했다. 보스 토토;China Airlines New Energy 1보스 토토;라운드의 출시는 불규칙한 운영 모델, 일관되지 않은 선박 유형 및 우리 주의 내륙 강 유역 컨테이너 운송의 오염 문제를 해결할뿐만 아니라 우리 지방의 조선 산업이 녹색 및 지능형 선박 시장을 활성으로 포착하는 데 도움이 될 것입니다.
(Hubei Daily Reporter Li Yuan, 특파원 Wang Peng, Yu Aimin)