하늘의 별, 땅에 불이 켜집니다. 매일 아침, Huahu 윈 토토, Ezhou, Hubei,이 전문화물 항공 허브, 아시아에서 1 위, 세계에서 네 번째는 바쁜 시간에 들어갑니다.
전국을 하룻밤 사이에 데려 오면 다음 날 세계가 연결됩니다. 지난 1 년 동안이 바쁜 공중 복도는 양티 강 경제 벨트의 독특한 이점을 완전히 활용하여 동서를 건너 북쪽과 남쪽을 주최하고 강과 바다를 연결했습니다.
5 개 대륙으로가는 도로, 윈 토토에서 상품이 시작됩니다
2022 년 11 월 27 일, 윈 토토 공항의화물 경로가 공식적으로 문을 열었습니다. 지난 1 년 동안 SF Express Group은 윈 토토 공항을 핵심으로 가져 와서 "전국을 커버하고 세계를 방출하는"노선 네트워크의 생성을 가속화했으며 Ezhou Hub를 글로벌 공급망 센터와 고급 처리 및 유통 센터로 구축했습니다.
올해 4 월 1 일, 약 46 톤의 의류 제품이 들어간 SF 항공사의 모든 카고 비행기가 에즈 후 후아 공항에서 이륙하여 벨기에의 겁 공항으로 향했습니다. 이것은 화후 공항의 최초의 국제화물 노선 인 "Ezhou-Liege"의 공식 개점을 나타냅니다.
5 월 26 일, Huahu 윈 토토의 첫 번째 "Ezhou-Los Angeles"Cargo Route는 6 월 16 일에 공식적으로 문을 열었습니다. Huahu 윈 토토 Cargo Route Network는 북미로 확장됩니다.
7 월 7 일, Huahu 윈 토토는 "Ezhou-Belgium Liege"화물 루트 이후 Huahu 공항에서 열린 두 번째 유럽화물 노선 인 "Ezhou-Frankfurt"국제화물 노선을 열었습니다.
8 월 3 일, Huahu 윈 토토는 듀얼 활주로 모드의 작동으로 "Dual Runway Operation"모드를 처음 개설했습니다.
루트 네트워크의 빠른 확장으로 Huahu 윈 토토의 항공화물 허브로서의 지위가 더욱 강조되었습니다. 2023 년 10 월 말에, Ezhou Huahu 공항의 SF Airlines의 국내 및 국제 인바운드 및 아웃 바운드 화물량은 10 만 톤을 초과했습니다.
3 분마다 한 비행, 상품은 윈 토토에 빨리 도착
9 월 21 일, SF Express All-Cargo 비행기는 윈 토토 공항에서 Lanzhou로 날아갔습니다.
2 개월이 지난 후, SF Express는 마침내 43 개의 모든 카르고 항공기 노선을 6 단계로 윈 토토 공항으로 옮겼으며, 이는 또한 중국 최대의 항공화물 회사가 공식적으로 항공화물 허브 포트에서 새로운 여행을 시작했다고 표시했습니다.
화물 경로 전환이 발표되면서 Huahu 윈 토토는 공식적으로 "Group Start and Group Landing"운영 모드를 자정에서 이른 아침까지 시작했으며 평균 1 대의 항공기가 3 분마다 이륙하거나 착륙했습니다.
윈 토토 공항은 점점 더 많은 노선을 열었으며 "화물이 윈 토토에 빠르게 도착한다"는 말이 점점 더 사실이되고 있습니다. Guangxun Technology의 공급망 관리 부서 부국장 인 Chen Haohai는 유럽에서 수출 된 회사의 대부분의 광전자 제품이 도로를 통해 상하이로 이송되어야한다고 전했다.
관세를위한 Jie Road가 있고 상품은 윈 토토에 있습니다
11 월 17 일, 프랑크 푸르트 공항에서 비행하는 SF Express Cargo는 비행기에 실린 두 개의 대형 정밀 장비가 Ezhou Customs의 감독하에 신속하게 관세 절차를 완료했습니다. 그 후, 비행기에 운반 된 2 개의 큰 정밀 장비가 앞치마에서 직접 들어 올렸다.
국제화물이 올해 4 월에 시작된 이래 에즈 후아후 공항은 39,000 톤의 국제화물 및 우편 사업을 완료했습니다. Huahu 윈 토토 Port는 관세를 지원함으로써 다양한 국제 물류 요구를 충족시키고 상품 통관의 효율성을 향상 시키며 더 많은 대외 무역 기업이 Ezhou에 수집 할 수 있도록 세관 통관 비즈니스 모델을 지속적으로 확장했습니다.
Wuhan Customs Port Supervision Department의 부국장 인 Hu Cheng은 물 운송 항구에서 "직접 로딩 및 직접 리프팅"의 포괄적 인 홍보를 기반으로 "직접적인 로딩 및 직접적인 리프팅"을 시작하는 데 집중하고, 비즈니스 수입을 최적화하고, 내장을 최적화하고, 그리고, 그리고, 그리고, 그리고, 그리고 올해는 더욱 강화하고, 그리고, 그리고, 그리고 올해는 더욱 강화하고, 기업의화물 안전 위험. 다음 단계에서 Wuhan Customs는 비즈니스 환경을 최적화하기위한 다양한 조치를 더욱 구현하여 대외 무역 기업이보다 편리한 조치를 누릴 수 있도록합니다.
온 체인 세계화, 호수에서 상품이 돌고 있습니다
취임 후 1 년이 지난 후, 후아후 공항의 건축 및 성장은 지속적으로 수행되고 있습니다. 현재 Huahu 윈 토토는 Liege, Belgium, Chennai, India, Delhi, Kazakhstan 및 Los Angeles, 미국을 포함한 8 개의 국제화물 목적지로 개장했으며 처음에는 Ezhou에서 유럽, 남아시아 및 북아메리카로 발사되는 내비게이션 네트워크 레이아웃을 구성했습니다.
11 월 20 일, Ezhou 윈 토토 Economic Zone Exhibition Center, Central German 윈 토토 Group Co., Ltd., Shenzhen Sf Tyson Holdings (Group) Co., Ltd. 및 Hubei International Logistics Co., Ltd. 이것은 독일의 Huahu 윈 토토와 Leipzig/Halle 윈 토토의 협력을 통해 중국-유럽 항공 물류의 발전을 공동으로 홍보합니다.
세 당사자는 항공화물 경로 개발, 항공화물 인사 교환 및 훈련, 항공 물류 정보화, 공항 및 항구 건설, 녹색 에너지 개발 및 탄소 배출 경험 공유 분야에서 전략적 협력을 수행 할 것입니다. 일부 전문가들은 아시아와 유럽의 두 주요화물 허브 사이의 협력으로 유라 우 공항에 유럽의 안정적인 기지를 제공 할 것이며, 이는 우한과 그 주변 지역의 국제화물 상태를 향상시키고 에즈 후가화물 항공 도시가 될 수 있도록 도와줍니다.
올해는 중국과 "벨트 및 도로"파트너 사이의 무역 교환이 계속 강화되면서 윈 토토는 다시 한 번 강화한 상인을위한 세계적 비즈니스 전달을 개방했습니다. 중국과 동남아시아 사이의 순환.
큰 공기를 포용하고 "두 호수"는 서로 의존합니다
Huahu 윈 토토에는 조밀 한 경로가있어 한 공기 사이드 우선 산업을 유치하고 Ezhou의 공중 산업의 레이아웃이 가속화되고 있습니다. 올해 상반기, Ezhou 윈 토토 Economic Zone은 총 245 억 위안의 총 투자로 36 개의 새로운 프로젝트에 서명했습니다.
전반적인 상황을 계획하려면 핵심 지점에서 움직입니다. 윈 토토 공항의 기회를 포착 한 Hubei는 "Air, Rail, Water and Road"의 멀티 모달 운송 시스템을 구축했을뿐만 아니라 Wuhan, Hubei, Huang 및 Huang의 4 개 도시의 조정 된 진보를 촉진하여 Ezhou와 주변 도시 사이의 "미세 순환"을 낳았습니다.
Huangshi와 Huanggang은 항공 산업의 레이아웃을 가속화하고 Ezhou와 협력하여 전국의 공군 경제 발전을위한 새로운 고지를 건설 할 수있는 기회를 포착합니다. Huangshi는 Yangtze River Economic Belt, East Hubei Airside Trade Center 및 Optics Valley Science and Technology Innovation Corridor의 하위 센터에있는 Airsides를위한 고급 제조 클러스터 지역을 건설하기 위해 "All-Region Airside"의 개념을 제안했습니다. 그리고 다른 산업.
올해부터 Ezhou, Huangshi 및 Huanggang 공항 경제 구역은 1 억 1 천만 건의 투자로 133 개의 프로젝트에 서명했습니다. Yingfoman Nanotechnology Industrial Park는 건설을 가속화했으며 Sinopharm Group의 약물 공급 센터와 같은 10 개의 현대 물류 프로젝트가 속도가 높아지고 있으며 "Cargo 윈 토토 + Air-Side Economy"의 연계 효과가 점차 입증되었습니다.
(Yao Kunsen, Li Siwei)