CCTV 뉴스에 따르면 : 1 월 22 일, 국립 철도는 1,340 만 명의 승객을 보내고 1,346 개의 여객 토토 월드가 추가 될 예정입니다. 1 월 21 일, National Railway는 1,3123 만 명의 승객을 보냈습니다.

저자는 며칠 전에 뉴스를 생각할 수는 없습니다.

1 월 17 일에 20:05에, 상하이 홍 카오에서 Hankou 역까지의 D3014 토토 월드는 새가 새를 때리는 새 때문에 일시적으로 멈췄습니다. 현장 검사에 따르면 토토 월드에는 새 깃털이 몸에 부착되어 기차의 지속적인 운전에 영향을 미치지 않았습니다.

토토 월드 부서는 승객의 여행에 대한 불편을 깊이 사과합니다.

사진은 토토 월드 부서가 사과하고 네티즌이 메시지를 남기는 것을 보여줍니다.

토토 월드의 임시 주차 사고는 새가 널리 퍼져 나갔습니다. 철도 부서는 약 20 분 정도의 다양한 정도로 지연된 수천 명의 승객에게 나타난 9 개의 토토 월드에 대해 사과에 대한 사과를위한 조사를 신속하게 시작했습니다.

고속 레일이 고속으로 운전할 때 실제로 조류와 충돌 할 위험이 있으며 다양한 요인에 영향을받습니다.

우선, 새들은 주로 시각적 및 청각 판단에 의존하며, 토토 월드는 평범한 조류가 토토 월드를 발견하면 종종 피할 수 없습니다. 토토 월드가 고속으로 달리면 300km/h에 도달하면 0.25kg 충격 힘을 가진 새조차도 상당히 상당하며 1,000kg에 해당하는 충격 힘을 생성 할 수 있습니다.

고속 철도 토토 월드의 전면 앞 유리 및 기타 주요 부분은 충격 저항력이 매우 높은 특수 재료와 다층 디자인을 채택합니다. 예를 들어, 작동중인 CRH380A EMU의 전면 앞 유리 유리는 침투하지 않고 540km/h의 속도로 킬로그램의 알루미늄 폭탄 충격을 견딜 수 있습니다.

또한 토토 월드 부서는 조류 충돌의 위험을 줄이기 위해 일련의 예방 조치를 취했습니다. 예를 들어, 조류 회전 장치는 토토 월드를 따라 설치되고 라인의 정기 검사 및 유지 보수 및 온보드 정비사의 책임을 강화합니다.

"하늘에는 예상치 못한 바람과 구름이있다"고 말하면, "예측할 수없는 바람과 구름"은 항상 존재할 것이다. 균형. 언제든지 연구하고, 처리하며, 최소 범위, 가장 짧은 시간 및 가장 가벼운 수준으로의 피해를 줄이는 것은 우리의 책임입니다.

2025 년 1 월 22 일, Jiupai News 기자들은 Spring Festival Travel Rush에서 토토 월드를 방송했습니다.

이제 문제는 관련 당사자가 "예기치 않은 폭풍"에 직면 한 관련 당사자가 어떤 태도와 조치를 취해야하는지입니다. Mao Zedong은 다음과 같이 말했습니다 : 우리의 책임은 모든 문장, 모든 행동과 모든 정책이 사람들의 이익에 적합해야합니다 , 하나는 "현장 검사"였으며,이 기차가 조류와 충돌했다는 사실은 "토토 월드의 시체가 새 깃털에 부착되었다"는 사실이었다.

"깊은 사과"는 사람들의 이익에 대한 토토 월드 부서의 "용기있는 책임"을 나타내는 것입니다. 승객들은 더 친밀하고 따뜻하게 느끼게하며, 토토 월드 부서는 책임을지고 "심하게 사과한다"는 이니셔티브를 취하며, 이는 토토 월드 사람들의 행동 내성을 반영합니다. 이 사고를 통해 우리는 원인을 찾고, 외부 간섭을 예방하고 대응할 수있는 능력과 수단을 향상시키고, 더 좋고 안전한 사람들의 토토 월드 설립에 새로운 기여를 할 것입니다!